Gravel vs route
Deux mondes, un objectif : rouler vite. Mais où sont exactement les différences – et quel vélo te correspond le mieux ?
Les principales différences
| Gravel | Road | |
|---|---|---|
| Pneus | 35–50 mm, cramponnés | 23–32 mm, lisses |
| Géométrie | Plus droit, empattement plus long | Agressif, empattement court |
| Domaine d'utilisation | Gravier, chemins forestiers, mixte | Asphalte, compétition, vitesse |
| Poids | 8–10 kg | 6,5–8,5 kg |
| Confort | Élevé (les pneus larges amortissent) | Moyen (pneus plus durs) |
| Prix à partir de | env. 1 200 € | env. 1 000 € |
Quand gravel ?
Un gravel est le bon choix si tu aimes rouler hors des grands axes, si tu prévois du bikepacking, si tu cherches un polyvalent pour tous les revêtements ou si tu privilégies le confort sur longue distance. Le gravel pardonne les mauvaises routes et offre plus de polyvalence.
Quand route ?
Un vélo de route est idéal si tu roules surtout sur asphalte, si tu participes à des courses ou des sorties de groupe, si tu veux un maximum de vitesse et d'efficacité ou le poids le plus faible pour la montagne. Sur bon asphalte, un vélo de route est imbattable.
Le gravel explose – beaucoup de routiers passent le cap ou s'offrent un gravel comme deuxième vélo. Les frontières s'estompent : les gravels modernes à pneus étroits ne sont guère plus lents qu'un vélo de route sur asphalte.
Comparer gravel & vélos de route
Trouve ton vélo parfait chez les revendeurs sur Bikeley.
Voir les vélos
