Bases de l'entretien vélo
Huiler la chaîne, contrôler les freins, vérifier la pression – avec ces gestes simples, ton vélo reste au top et tu t'épargnes des passages coûteux à l'atelier.
Après chaque sortie
Vérification rapide, 2 minutes :
- Vérification visuelle: Vérifier le cadre (fissures) et les pneus (corps étrangers).
- Tester les freins: Actionner les deux leviers de frein – mordent-ils franchement ?
- Enlever la saleté: Rincer la grosse saleté à l'eau, jamais au nettoyeur haute pression !
Hebdomadaire
Vérifier la pression des pneus
La bonne pression est indiquée sur le flanc du pneu (p. ex. « 2.5–4.5 bar »). Trop peu de pression augmente la résistance au roulement et le risque de crevaison. Trop de pression réduit le confort et la traction.
Lubrifier la chaîne
Dépose de l'huile sur la face interne de la chaîne en pédalant en arrière. Essuie ensuite l'excédent avec un chiffon. N'utilise jamais le WD-40 comme lubrifiant permanent – il sèche trop vite.
Mensuel
- Vérifier le dérailleur: Passer toutes les vitesses. La chaîne saute ? Alors il faut redresser la patte de dérailleur ou retendre le câble.
- Vérifier les plaquettes: Il doit rester au moins 1 mm de garniture. Freins à disque : contrôler les plaquettes à la lampe de poche à travers la fente.
- Vérifier les vis: Potence, cintre, collier de selle, axes – tout est serré ? Serrer à la clé dynamométrique selon les prescriptions du fabricant.
- Usure de la chaîne: Mesurer avec une jauge d'usure. À partir de 0,75 mm d'allongement, il faut remplacer la chaîne pour préserver cassette et plateaux.
Une chaîne remplacée à temps (15–30 €) t'épargne un remplacement coûteux de cassette et de plateaux (80–200 €). Investis dans une jauge d'usure – elle coûte moins de 10 €.
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